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718 계열
문두짝 스포츠카
뒷 휀다쪽에 공기흡입구가 있음
스포일러가 옹졸하게 올라옴
911 계열
문두짝
뒤에 사람타라고 만들어놓은 자리가 있긴함
근본 개구리
리어 휀다쪽에 공기흡입구가 없음
992(8세대 911 코드명) 기준 스포일러가 전체적으로 개방됨
근데 여기서
뭔가 날개가 저래 달려있고
뒷 휀다쪽에 공기 흡입구가 있으며
브레이크 캘리퍼가 노란색이다
911 터보 계열
문 4짝 개구리 세단
파나메라 끝
SUV 개구리인데 뭔가 작음
마칸
SUV 개구리인데 좀 큼
카이엔
전기차인데 눈물흘림
타이칸
뒤에 붙는 숫자랑 네이밍
4 : 사륜
S : 고성능
GTS : S보다 더 고성능이고 옵션이 기본적으로 좀 잘 들어간 가성비 모델
터보 : 초고성능
E하이브리드 : 플러그인 하이브리드
이걸 조합해보면
포르쉐 911 GTS 4 카브리올레는
911이면서 4륜이고 GTS모델이면서 동시에 뚜껑이 열리는 모델이다
라고 할수있음
718 스파이더 : 718 박스터 기반 수동 미션과 수동으로 접고 여는 소프트탑 채용 운전재미 극대화
엔진도 6기통 자연흡기 고성능으로 빠방함
718 GT4 : 카이맨을 기반으로 한 트랙특화형
GT3 : 911만 달고있음 자연흡기 엔진 박아넣은 트랙특화형 윙이 백조날개를 닯은 스완넥 윙으로 장착
물론 공도 주행가능
GT2 : 911만 생산되는 모델인데 모든 포르쉐 모델의 끝판왕
6기통으로 700마력 뿜어내는 트랙특화형
RS : GT4, GT3 ,GT2에 붙는 더 하드코어한 트랙특화형 경우에 따라 엔진을 아예 바꿔달아버리기도함
EX) 718 GT4의 경우 420마력 자연흡기 6기통 엔진 쓰는데
GT4 RS의 경우 911 GT3의 6기통 자연흡기 엔진을 그대로 가져와서 마력 디튠만 거친 500마력짜리를 박아넣음
추가로 RS의 경우 옵션으로 바이자흐 패키지를 적용가능한데
카본을 더 둘러버리고 휠의 경우 마그네슘 단조휠을 쳐박아버리는
경량화 끝판왕을 갈수있음
근데 당연히 존나 비쌈
보통 이 경량화 옵션 패키지는 3천~4천정도 함
이게 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 모델인데
여기에 방금말한 바이자흐 패키지를 적용시키면
이렇게 카본을 더 쓰고 브레이크도 카본 세라믹 브레이크라는 더 고성능
(일반 포르쉐 모델에 넣으려면 옵션가 천만원짜리)
휠도 경량화 끝판왕인 마그네슘 휠로 바뀜
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